Posté(e) 17 décembre 201212 a comment_30226 Et l'appareil fonctionne mieux dans le froid... heu...non... :/
Posté(e) 17 décembre 201212 a Auteur comment_30227 Bah je croyais que les pc fonctionnaient mieux dans le froid vu que la chaleur est très bien dissipée. ça ne ferais pas pareil pour les appareils photos ? (hors mécanique pouvant geler)
Posté(e) 17 décembre 201212 a comment_30228 de là à comparer un processeur d'appareil photo et un processeur de pc y'a de la marge quand même oO et pour avoir vu des appareils gelés faire des poses longues ou des timelapses sans problème, je dirais qu'il faut plus s'inquiéter de l’étanchéité du boitier pour l'eau qui peut s'infiltrer
Posté(e) 17 décembre 201212 a comment_30229 Ici on ne parlait pas de la dissipation thermique de l'electronique (capteur, processeur et MM), mais du comportement de la batterie. La batterie est un composant chimique dont l'activité dépend de la température. Quand la température baisse l'activité des ions diminue et la tension diminue.
Posté(e) 17 décembre 201212 a Auteur comment_30230 J'ai bien compris qu'on parlais de batterie, après j'ai un peut dérivé le sujet. Bon en clair à la station je me démerde pour le laisser au chaud le plus longtemps possible ! +1 pour la flotte michel !
Posté(e) 17 décembre 201212 a comment_30231 voilà, et pour les grosses différences de température, dans un sac étanche pour éviter la buée le temps qu'il prenne la température du milieu (mais alors vraiment pour les grosses différences)
Posté(e) 17 décembre 201212 a Auteur comment_30232 Ouais bon d'une voiture a 20°C à dehors à -5/-10 ça fait un bel écart tout de même non ?
Posté(e) 17 décembre 201212 a comment_30233 +1 attention pour la sortie de voiture, autant d'un appart on y pense (car il fait plutôt 20-23°) autant la voiture à 19-20° on y pense pas et ça pas bon..)
Posté(e) 21 décembre 201212 a comment_30234 Il faut généralement sur exposer pour avoir une neige bien blanche
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